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Nous avons une. nouvelle lettre de M. Trarieux, président de la Ligue des Droits de l’Homme. Elle est adressée cette fois, à M. Delcassé, en manière de protestation contre le contrôleur civil de l'île de Djerba qui aurait gèner certains indigènes Israélites dans l’exercice de leur culte, en les obligeant à exécuter le samedi, jour de" fête religieuse, des travaux de prestation. Telle est la thèse de. M. Trarieux. L’administration prétend que ses agents ont simplement voulu empêcher les individus en question de frauder le fisc

De nos correspondants particuliers. DJERBA, le 23 avril 1900. le Sénégal est arrivé hier en rade d'Houmt-Souk; les touristes de la croisière de la Revue des Sciences ont aussitôt été débarqués par les soins de la Compagnie Mixte. Favorisé par une bonne brise, ce débarquement s'est effectué rapidement et dans les meilleures conditions. Après avoir visité notre localité, malheureusement peu animée à cause des diverses fêtes de Pâques, et avoir pris de nombreuses vues, nos visiteurs ont rejoint le bord à six heures. Le Sénégal a ensuite fait route pour Aghir (pointe S.-E. de l'Ile), où la caravane s'est scindée. Une partie s'est rendue à Zarzis, via El-Kantara. Déjeuner à Cédriane, dans l'ancien palais Ben Ayed, magnifique propriété appartenant actuellement à la Banque de Tunisie, d'où elle est revenue à Houmt-Souk s'embarquer sur le Sénégal, retour d'Aghir. Ce magnifique paquebot est ensuite parti pour Zarzis prendre l'autre fraction, et fera ensuite route pour Tripoli. L'impression générale des touristes est très bonne; ils sont enchantés de leur excursion à Djerba, mais, malheureusement, le temps de séjour à terre a été trop parcimonieusement distribué pour permettre d'apprécier les ressources et la valeur de notre île. La croisière de la Revue des Sciences n'a pu qu'en recueillir une appréciation bien superficielle et moins que succincte. Nous devons rendre hommage au dévouement de M. le Contrôleur civil et de son personnel; tous se sont multiplié pour assurer les moyens de transport à terre et ils se sont acquittés à la perfection de cette tâche difficile

Djerba, 9h. 55 m.- Les touristes de la Revue des Sciences, arrivés samedi à Houmt-souk, ont visité la ville. Hier dimanche, vingt d'entre eux sont partis d'Aghir, par EI- Kantara, pour Zarzis, et cinquante autres ont traversé l'ile d'Aghir à Houmt-Souk. Déjeuner à Cedriane. Le Sénégal a repris la mer dimanche, vers six heures du soir, pour Zarzis.

Un syndicat d'arrosage par les eaux du puits artésien d'Houmt-Souk a été formé par un certain nombre de propriétaires de Djerba. Un décret vient d'approuver son règlement constitutif.

Deux nouveaux moulins à vent vont prochainement être installés, l'un près d'Houmt Souk, l'autre à Midoune. Nous applaudissons à cette heureuse création.

Dans un récent voyage à Djerba, nous avons pu nous rendre compte du mauvais état de la route que les pluies ont profondément ravinée. Il y a un réel danger pour les voitures et arabas à s'aventurer sur une route aussi accidentée. Pendant une grande partie du trajet, l'on su trouve dans l'obligation de la côtoyer en marchant dans le sable, ce qui rend le voyage excessivement pénible. Nous ne saurions trop insister non ptuo sur la nécessité qu'il y a de construire une sorte de caravansérail à El-Kantara, où les nombreux voyageurs trouveraient à s'abriter par les journées pluvieuses ou par les chaleurs d'été, en attendant que les barques, qui font un service très irrégulier, veuillent bien venir les chercher. Cette création s'impose d'autant plus que, devant l'obstination du gouvernement à nous refuser une escale des paquebots dans notre port, tout le service des voyageurs entre Djerba et Zarzis se fait par El-Kantara.

20 novembre. Rentrant d'une excursion à Zarzis, il nous paraît utile de signaler les impressions de notre voyage, en ce qui concerne les intérêts de notre région. La route d'Houmt-Souk à El-Kantara, autrefois impraticable aux voitures, est empierrée sur une bonne partie, et le restant, déblayé du sable qui empêchait la circulation, est parfaitement carrossable. Nous nous félicitons de cette amélioration, dont l'importance est capitale pour faciliter l'extension des relations du continent avec notre ile. Nous attendons maintenant la réfection de la chaussée romaine qui reliait autrefois El-Kantara au continent, trait d'union indispensable que la domination romaine n'avait pas craint d'installer à grands frais. Des siècles n'en ont pas ébranlé la base, et sa mise en viabilité ne demanderait pas des sommes très importantes. L'attention du gouvernement devrait se porter sur ce point essentiel où un trafic très important et fort difficile s'effectue journellement. En effet, quoique l'embarquement et le débarquement des passagers et des animaux se fassent assez facilement de notre côté, il n'en est pas de même du côté du continent, où ces opérations se trouvent très compliquées et surtout très désagréables, par suite de l'absence d'un petit quai ou appontement permettant aux barques d'accoster. Il est certain que si l'Etat avait abandonné ses droits à une entreprise privée, il y aurait longtemps que nous serions dotés de cette facilité de communications et que la chaussée romaine serait en état de viabilité. Malheureusement, les demandes dans ce but ont été rejetées. Les magnifiques terrains avoisinant sur le continent la route d'Et-Kantara à Zarzis sont actuellement presque entièrement ensemencés en céréales, et si de bonnes pluies viennent apporter un peu de fécondité, la récolte sera très rémunératrice. Il y a là, et surtout aux environs de Chemakh, des exploitations agricoles qui devraient attirer l'attention de quelques colons. Le terrain y est très productif, l'eau douce se trouve à cinq ou six mètres de profondeur, et la main-d'œuvre est facile et à bon marché. De plus, les débouchés sont très voisins Zarzis et Djerba. Les mines importantes de Chemakh ne laissent aucun doute sur l'exploitation agricole de ce territoire qui a dû être très fertile et qui ne demande qu'à être travaillé pour reprendre sa splendeur passée.

Djerba, 9 h. m. Hier soir, une barque chargée d'épongés, venant d'Ajim et allant à Houmt-Souk, s'est brisée sur les rochers près de Ras-Turgeness. Les trois marins qui la montaient ont pu gagner la terre à la nage.

Burnous volé. Hassen ben Hadj Ahmed, Tunisien, 23 ans, tailleur d'habits, demeurant rue Ras-Edderb, inculpé de vol d'un burnous au préjudice du sieur Saïd ben Trika Djerba, Tunisien, domicilié, rue Souk-el-Hout, 32, a été écroué à la maison d'arrêt.

3 janvier 1897. Hier matin, un chien, qui offrait tous les symptômes de la rage, parcourant les rues de Houmt-Souk, a été abattu par les soins de notre vigilante police. Toutes les mesures nécessaires ont été aussitôt prises pour éviter la contagion et une surveillance active est exercée sur les chiens qui pourraient avoir été mordus. C'est avec peine que nous voyons partir M. Porte, notre sympathique receveur municipal, appelé à Kairouan. Depuis qu'il était parmi nous, M. Porte avait su s'attirer l'estime et l'amitié de tous, par l'aménité de son caractère et sa complaisance. Les voeux de ses nombreux et sincères amis l'accompagnent dans sa nouvelle résidence.

Djerba, 7 h. 10 s. Un vieillard nommé Mabrouk ben Moussa a été trouvé dans un puits près de Houmt-Souk. On attribue cette mort à un suicide, qui remonterait à plusieurs jours.

Dans le sud tunisien, le premier de nos objectifs doit être de reprendre graduellement possession d'un transit considérable dont la Régence avait eu le monopole durant des siècles: celui des marchandises qui, empruntant la voie de Rhadamès, sont transportées par caravanes des bords de la Méditerranée au Sahara et au Soudan ou vice versa. Nulle peut-être des mesures que nous pouvons et devons prendre en Tunisie n'aura plus d'importence, non seulement pour la région directement intéressée, mais encore pour le pays tout entier et pour la métropole.

Djerba, 5 février, 1 h. s. Hier soir, forte pluie sur tout le territoire de l'île, et notamment à Houmt-Souk, où les habitants ont presque manqué d'eau pour boire. Bien que l'époque soit avancée pour le Sud, les indigènes vont pouvoir reprendre leurs travaux de labour.

ALGER. 21 avril (P.P ). — A l’occasion des fêtes du Chouffane. M Roger Léonard, gouverneur général de l’Algérie, vient de passer deux Jours au Mzab, Dans un discours prononcé â Beni-Inchen. Il a déclaré qu'il estimait possible d’apporter une solution au problème de l'eau, particulièrement dans le domaine de l’irrigation, et souligne l’Importance que représente pour l'équilibre économique de l’Algérie l’exode périodique des populations mozabltes vers le Nord.

En Tunisie, le rêve migratoire est ancré dans les esprits. Sur l’île de Djerba, ce sont des villages entiers qui sont vidés de leur jeunesse, sans espoir et att...