Votre recherche
Résultats 5 ressources
-
L’épisode de la lutte contre la traite dans le golfe Arabo-Persique constitue un moment important dans l’histoire de l’impérialisme de Londres et des Indes dans cette zone de l’Empire. Cet article s’attache à éclairer comment, alors que la Grande-Bretagne est devenue depuis la fin du XVIIIe siècle une puissance abolitionniste globale, le golfe fut à partir des années 1820-1830 le théâtre du combat de Londres et du Gouvernement des Indes contre le trafic d’êtres humains. Mais il est aussi montré comment en associant les puissances régionales à cette lutte, Londres et le gouvernement anglo-indien utilisèrent le « prétexte » de la traite, qu’ils combattirent avec des « outils » pluriels, traités signés avec les sheiks et certaines puissances politiques, comme le shah de Perse, patrouilles de navires-, pour accroître leur domination sur l’espace du Golfe.
-
Le retour de la France à Oman et dans l’océan Indien à la fin du XIXe siècle fut une source de tensions importantes entre Paris, Londres et le gouvernement des Indes britanniques. Cet article met en lumière un épisode qui mit à mal, loin de l’Europe, les négociations entre la France et la Grande-Bretagne : l’affaire du dépôt de charbon, qui faillit conduire à un nouveau Fachoda en mer d’Oman. Réglée aux dépens de la France, cette affaire illustre l’importance acquise par Oman et le golfe Persique à l’âge du nouvel impérialisme et la marge d’action des Indes, alors à la tête d’un Empire qui s’étendait de l’Afrique de l’Est à la mer de Chine.
-
Sur la base du vaste corpus des archives britanniques, cet article étudie la construction d’un « espace-réseau » de la traite des esclaves aux intégrations économiques variées, centré sur le Golfe, la mer d’Oman et le Nord de l’Océan Indien, et fondé sur la ramification complexe des routes d’approvisionnement des esclaves. Les zones fournissant les travailleurs captifs, la diversité des marchés acheteurs, de l’Empire ottoman et ses harems aux sociétés de la Péninsule arabique, sont mises en valeur, ainsi que la « profondeur » spatiale de ce système économique régional. Cette étude adopte, par ailleurs, un point de vue original sur l’action des Britanniques : les Anglais, en signant des traités avec les puissances régionales de l’espace – la Perse, l’Empire ottoman, les Pachas indépendants d’Égypte, le Sultan omanais ou encore les shaikhs de la « Côte de la Trêve » – ont peu à peu bâti un territoire politique transnational « normé » par ces mêmes accords, et « policé » par les patrouilles de l’Indian Navy et de la Royal Navy.
-
In the 1890s, France made a “comeback” in Oman and in the Western Indian Ocean that took various forms: the “Muscat French dhows” in the Western Indian Ocean and the Muscat coaling station manifest this renewed French imperialism. However, this reiterated French presence in Oman was a source of growing tensions between France and Britain just as London and Paris had begun the negotiations for the signature of the Entente Cordiale. This chapter highlights an episode that challenged the Franco-British rapprochement: the coaling-station affair. This chapter argues that this affair almost led to a new “Fashoda” in the sea of Oman. Resolved at France’s expense, this affair stands as an illustration of the strategic importance of Oman and the Gulf during the age of New Imperialism and of British India’s political autonomy from London.
Explorer
Sujet
- Esclavage -- Oman (2)
- Recension (1)
- Relations -- Oman -- France (1)
Type de ressource
- Article de revue (4)
- Chapitre de livre (1)
Année de publication
- Entre 2000 et 2026 (5)